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汕頭順祥清通隊
銷(xiāo)售經(jīng)理:趙師傅
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我們誠心奉獻 安全,品質(zhì),實(shí)惠的專(zhuān)用車(chē),為您送貨上門(mén)服務(wù)!
全面通過(guò)ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認證及3C認證,專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,國家發(fā)改委定點(diǎn)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,東風(fēng)、解放重要合作企業(yè),為您提供專(zhuān)業(yè),全面的專(zhuān)用車(chē)價(jià)格,專(zhuān)用車(chē)圖片.
購車(chē)熱線(xiàn):  |
底盤(pán)型號:DFL5250GJBA 查看次數:1302 >>查看相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格 |
東風(fēng)大力10方神混凝土攪拌運輸車(chē): |
攪拌容積5.5立方米。 |
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東風(fēng)大力神10方混凝土攪拌運輸車(chē) 主要技術(shù)參數 |
產(chǎn)品名稱(chēng): |
東風(fēng)大力神10方混凝土攪拌運輸車(chē) |
外型尺寸: |
8800×2500×3930(mm) |
底盤(pán)型號: |
DFL5250GJBA |
貨廂尺寸: |
××(mm) |
總質(zhì)量: |
25000(Kg) |
接近/離去角: |
25/30(°) |
額定質(zhì)量: |
11950,11885(Kg) |
前懸后懸: |
1460/2340(mm) |
整備質(zhì)量: |
12920(Kg) |
高車(chē)速: |
80(km/h) |
發(fā)動(dòng)機 |
發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
L340 30 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司 |
8900 |
250 |
排放標準: |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
軸數: |
3 |
前輪距: |
1986,2027/1860/1860,1820/1820(mm) |
軸距: |
3650+1350 |
后輪距: |
1860/1860,1820/1820(mm) |
輪胎數: |
10 |
輪胎規格: |
11.00R20 |
燃料種類(lèi): |
柴油 |
彈簧片數: |
8/12,9/10,9/13 |
軸荷: |
7000/18000(并裝雙軸) |
駕駛室乘人數: |
2,3 |
整車(chē)備注: |
攪拌容積10立方米。底盤(pán)配置:D310駕駛室,9JS150T-B變速箱,7噸前橋,16噸單減后橋,11.00R20鋼絲胎。 |
多方位圖: |
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專(zhuān)用性能: |
我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)145混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)153混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車(chē)、解放雙橋混凝土攪拌車(chē)、斯太爾混凝土攪拌車(chē)、歐曼混凝土攪拌車(chē)、紅巖混凝土攪拌車(chē)等工程專(zhuān)用混凝土攪拌運輸車(chē)。 我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車(chē)現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規格,可滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求,底盤(pán)選用國內外知名品牌,油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利、德國力士樂(lè )等國內外知名品牌,確保整車(chē)的性能穩定,安全可靠。 混凝土攪拌車(chē)主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(驅動(dòng)裝置)、液壓驅動(dòng)系統、加水系統、裝(進(jìn))料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。 攪拌筒:該車(chē)型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式,攪拌筒采用梨形結構,其清洗用水和運輸過(guò)程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內。 傳動(dòng)系統:該攪拌筒的驅動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力源,由發(fā)動(dòng)機后端的取力器取力,通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達,再通過(guò)減速機帶動(dòng)攪拌筒轉動(dòng)。 攪拌筒的進(jìn)出料系統(裝料和卸料機構):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。 操縱系統:是整個(gè)攪拌車(chē)的控制部件,操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔,用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統通過(guò)汽車(chē)尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉和轉速,從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。 供水系統:混凝土攪拌車(chē)的供水系統主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車(chē)型的供水系統共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統;一種是壓力水箱供水系統,可供用戶(hù)選裝。 |
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