2010年專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛。如果用一個(gè)詞來(lái)形容專(zhuān)用車(chē)的發(fā)展速度的話(huà)，“迅猛”再合適不過(guò)了。隨著(zhù)國民經(jīng)濟和我國汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，專(zhuān)用車(chē)作為關(guān)乎到老百姓吃穿住行的“生命之車(chē)”，專(zhuān)用車(chē)在政府領(lǐng)域可謂異軍突起，也得到長(cháng)足的發(fā)展。據了解，民政部、公安部等中央部委以及汕頭等地方政府部門(mén)紛紛大單成交專(zhuān)用車(chē)推銷(xiāo)合同。
由于專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)的特殊性，據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)用車(chē)分會(huì )統計，目前國內已有專(zhuān)用車(chē)企業(yè)600余家，年產(chǎn)近5000個(gè)品種的專(zhuān)用車(chē)50余萬(wàn)輛。如何向著(zhù)專(zhuān)門(mén)化、專(zhuān)業(yè)化的方向發(fā)展是各個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家面臨的重要課題。專(zhuān)用車(chē)的市場(chǎng)定位也是亟待解決的重要問(wèn)題，就要在“專(zhuān)”字上下功夫。，自主品牌更是加大了對專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的研究投入。盡管目前專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的規模并不大，但許多汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始重視專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓，可謂給專(zhuān)用車(chē)推銷(xiāo)領(lǐng)域又注入了一股新鮮的血液，其以強大的改裝能力，自主品牌勢必會(huì )持續“給力”專(zhuān)用車(chē)推銷(xiāo)領(lǐng)域。隨著(zhù)國家對自主品牌扶持政策力度的加大，改裝車(chē)的需求量同樣很大，以往在改裝車(chē)采購方面，比如許多民防、指揮、救護用車(chē)都是需要改裝的而且作為保證老百姓日常生活的必需車(chē)輛。也有著(zhù)更廣闊的市場(chǎng)前景。國家“十二五”規劃的出臺無(wú)疑會(huì )為飛速發(fā)展的專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展提供新的契機，同時(shí)也會(huì )為專(zhuān)用汽車(chē)的政府推銷(xiāo)提供良好的發(fā)展機遇。此基礎上，為滿(mǎn)足用戶(hù)的各種特殊需求。首先汽車(chē)廠(chǎng)商要有一款適合改裝的車(chē)型和一套完善的汽車(chē)改裝平臺。汽車(chē)企業(yè)只有努力構建快速應變型的研發(fā)、制造和營(yíng)銷(xiāo)體系，不時(shí)創(chuàng )新，產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)能力、制造質(zhì)量方面始終堅持領(lǐng)先，才干在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
總之一句話(huà)，面對我國專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的巨大發(fā)展空間，專(zhuān)用車(chē)發(fā)展平臺是關(guān)鍵。
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