據中國汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航透露，備受關(guān)注的《乘用車(chē)燃料消耗量評價(jià)方法及指標(第三階段)》或將于本月正式發(fā)布。數天前，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司裝備處處長(cháng)李剛也在某汽車(chē)研討會(huì )上明確表示將建立旨在“從源頭促進(jìn)汽車(chē)企業(yè)重視節能減排”的汽車(chē)企業(yè)車(chē)型平均油耗制度。業(yè)界人士據此推測，去年11月公布的“第三階段油耗限值”即將實(shí)施。據趙航透露，與此前傳出的油耗新政考量標準不同，新規將采用雙重標準，即采取按車(chē)型分檔次評定，同時(shí)對企業(yè)所有車(chē)型的綜合油耗進(jìn)行評估。
早在去年11月份“第三階段油耗限值”草案出臺時(shí)，該草案的主要起草人之一、中國汽研中心標準化研究所副總工程師金約夫就曾表示，目前國內沒(méi)有一家車(chē)企能完全達標。據知情人士透露，國家發(fā)改委近段時(shí)間也一直通過(guò)研討會(huì )等形式約見(jiàn)車(chē)企，聽(tīng)取他們對未來(lái)油耗標準的意見(jiàn)。
汕頭順祥清通隊作為國家發(fā)改委定點(diǎn)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，東風(fēng)、解放重要合作企業(yè)，對國家的相關(guān)政策法規一直都十分關(guān)注，并且專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì )對此作出應對策略，將更先進(jìn)的技術(shù)運用于運油車(chē)、流動(dòng)加油車(chē)、綠化汕頭清通公司、農藥噴灑車(chē)、化工液體運輸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)（水泥攪拌車(chē)）、粉粒物料運輸車(chē)、散裝水泥車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)、擺臂式垃圾車(chē)、掛桶式垃圾車(chē)、隨車(chē)吊、半掛車(chē)、倉柵式半掛車(chē)、散裝水泥半掛車(chē)、化工液體半掛車(chē)、運油半掛車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、清障車(chē)、消防車(chē)、爆破器材運輸車(chē)等的生產(chǎn)，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)用車(chē)服務(wù)。 |
