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在7月23日舉辦的“中波物流協(xié)作歐洲開(kāi)展新機遇”論壇上,波蘭交通運送、樹(shù)立和海洋經(jīng)濟部部長(cháng)斯拉夫沃米爾·諾瓦克發(fā)表,中國與波蘭之間的物流運送正在快速增加,上一年由中國直達波蘭重要港口格但斯克的集裝箱到達60萬(wàn)標箱,增加70%。如今,波蘭方面正在與中國的中遠、中海集團等央企洽談,期望。他們到格但斯克出資,樹(shù)立物流運送的合資企業(yè),把波蘭作為中國進(jìn)入歐盟的重要交通樞紐港。綿陽(yáng)防水補漏公司
上一年以來(lái),歐債危機繼續發(fā)酵,但作為歐盟新式成員的波蘭卻堅持了經(jīng)濟的穩定增加。據介紹,上一年整個(gè)歐盟招引外國出資增加17%,但波蘭引進(jìn)外資陡增 60%,波蘭經(jīng)濟的穩定性、勞動(dòng)力本錢(qián)較低和商場(chǎng)的輻射力是招引外國本錢(qián)的主要原因。波蘭是首個(gè)與中國交易額打破100億美元的中東歐國家,上一年到達 130億美元,接連7年都是中國在中東歐大的交易同伴。
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