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汕頭清通下水道不銹鋼截止閥結構
不銹鋼截止閥（stop valve,Globe Valve）的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線(xiàn)作直線(xiàn)運動(dòng)。閥桿的運動(dòng)形式，（通用名稱(chēng)：暗桿），也有升降旋轉桿式，（通用名稱(chēng)：明桿）截止閥只適用于全開(kāi)和全關(guān)，不允許作調節和節流。

　　不銹鋼截止閥屬于強制密封式閥門(mén)，所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門(mén)時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì )發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來(lái)，從自密封的閥門(mén)出現后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門(mén)的力小，而開(kāi)閥門(mén)的力大，閥桿的直徑可以相應地減少。我國閥門(mén)“三化給”曾規定，截止閥的流向，一律采用自上而下。本閥要水平安裝同時(shí)，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門(mén)也較嚴密。

　　不銹鋼截止閥開(kāi)啟時(shí)，閥瓣的開(kāi)啟高度，為公稱(chēng)直徑的25%～30%時(shí)，流量已達到大，表示閥門(mén)已達全開(kāi)位置。所以截止閥的全開(kāi)位置，應由閥瓣的行程來(lái)決定。
快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置的維護與維修
1 概述

快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置可解決電動(dòng)截止蝶閥與止回閥不能快關(guān)（>1s）所造成的汽輪機超速問(wèn)題。當機組出現事故時(shí)，快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置能快速驅動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉，有效防止汽輪機尾部蒸汽與冷凝水倒灌，瞬間切斷管路保護汽輪機。由此可知快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置是屬于安全設備裝置，保證其自身正常運轉顯得非常必要，正確的維護與維修方法是保證設備正常運轉的必要的條件，下面就介紹快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置的維護方法與維修要點(diǎn)。

2 維護方法

快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置的正常運轉需要日常的維護保養，如果不注意設備的日常維護與保養，快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置容易發(fā)生故障。操作人員應經(jīng)常觀(guān)察液壓系統壓力、噪聲、振動(dòng)、油溫、油位、電壓、行程開(kāi)關(guān)和泄漏等事項，一旦發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)解決。適宜的維護方法可以減少快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置的故障，延長(cháng)快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置的使用壽命，快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置的日常維護保養的方法主要有以下方面。

（1）快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置在安裝完成后，在給油箱加油的時(shí)候，一定要按照說(shuō)明書(shū)給定的牌號加油，若要用其他的油品替代一定要經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家的確 認才可以更改，新的油品也要經(jīng)過(guò)過(guò)濾才能進(jìn)入油箱，要求系統油液的污染度等級達到 NAS8 以上。

（2）快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置在安裝完成后初次運行時(shí)，要確認電機的方向是否正確?？梢酝ㄟ^(guò)點(diǎn)動(dòng)電機來(lái)判斷，如果方向與說(shuō)明書(shū)要求的方向不一致，則要更改接線(xiàn)。在未確認電機方向正確之前，請勿長(cháng)時(shí)間的開(kāi)動(dòng)電機，以免損壞油泵。

（3）快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置在安裝完成后初次運行前，應把溢流閥完全松開(kāi)，然后慢慢把壓力往上調，以 1MPa 遞增為宜，并在每個(gè)壓力段運行 5min，確認無(wú)異常后再往上調，直到達到說(shuō)明書(shū)的要求壓力為止。壓力試驗過(guò)程中出現的故障應及時(shí)排除。排除故障必須在泄壓后進(jìn)行。若焊縫需要重焊，必須將該件拆下，除凈油污后方可焊接。

（4）不準在執行元件運動(dòng)狀態(tài)下調節系統壓力。調壓前應先檢查壓力表，無(wú)壓力表的系統不準調壓。壓力調節后應將調節螺釘鎖住，防止松動(dòng)。要定期檢查壓力表是否正確可靠。

（5）快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置在安裝完成后初次運行前，要把蓄能器內氣體壓力用氮氣充至說(shuō)明書(shū)要求的壓力，切不可用氧氣來(lái)替代，否則會(huì )造成重大事故。設備在運輸的過(guò)程中不允許蓄能器帶壓，這樣容易發(fā)生爆炸。

（6）應定期（一個(gè)月）檢查油箱液位高度。第一次加油建議加至滿(mǎn)液位計，正常工作狀態(tài)下油位要求在液位計 1/2 以上高度位置，低于液位計 1/3 高度時(shí)必須加油，帶有“液位低”控制保護時(shí)，在液位過(guò)低時(shí)油源系統會(huì )停止工作，直到加油至要求刻度時(shí)，系統才能重新啟動(dòng)。

（7）起初應定期（一個(gè)月）檢查蓄能器內氣體壓力，低于說(shuō)明書(shū)要求充氣壓力 10% 時(shí)應補充氮氣，使氮氣壓力達到說(shuō)明書(shū)要求的壓力。半年后，可一季度檢查一次蓄能器內氣體壓力。

（8）在快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置生產(chǎn)運行過(guò)程中，應注意油質(zhì)的變化狀況，應定期（每季度）取樣化驗。若發(fā)現油質(zhì)不符合要求，及時(shí)進(jìn)行凈化處理或更換新油液，要求系統油液的污染度等級保持 NAS8 以上。

（9）經(jīng)常檢查快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置電源的電壓，電源電壓波動(dòng)范圍在額定電壓的 ±10% 內。特別注意電磁閥的供電電壓，其供電電壓偏差范圍在額定電壓的 ±10% 內，以確保電磁閥能夠正常動(dòng)作。

（10）經(jīng)常檢查快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置各個(gè)過(guò)濾器。發(fā)現油液污染報警時(shí)，及時(shí)更換過(guò)濾器的濾芯。若發(fā)現濾芯有嚴重損壞的情況，必須更換或過(guò)濾油箱油液。

（1. ）快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置投入運行后，需經(jīng)常到本地觀(guān)察裝置的運行情況，若有故障指示、漏油等異?，F象發(fā)生，做到及時(shí)處理。

（12）按設計規定和工作要求，合理調節快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置的工作壓力與工作速度。壓力閥、調速閥調到所要求的數值時(shí)，應將調節螺釘緊固，防止松動(dòng)。

（13）快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置要注意防濕、防松、防腐、防塵和防撞擊等。

（14）快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置油液工作溫度不得超過(guò) 55℃，若油液工作溫度超過(guò) 55℃ 必須查出原因給以解決。

（15）快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置的高壓軟管和密封件要定期更換（一般為 2a）。

（16）經(jīng)常檢查壓力繼電器和行程開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否正常，若不正常要及時(shí)更換。

3 維修要點(diǎn)

快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置一旦出現故障，要及時(shí)維修，在維修時(shí)要注意如下幾點(diǎn)。

（1）快關(guān)蝶閥液壓驅動(dòng)裝置出現故障時(shí)要根據液壓原理圖和電氣原理圖認真分析，找出故障點(diǎn)，確定維修的方法。

（2）對液壓元件或管路或密封件進(jìn)行更換時(shí)，應將蓄能器的壓力油泄放，以免出現噴油或傷人的事故。

（3）對電氣元件進(jìn)行更換時(shí)，應關(guān)掉電源，以免出現觸電的事故。

（4）若需要更換液壓元件和電氣元件，應核對型號，查明元件保管時(shí)間及保管環(huán)境，應注意元件內部的老化程度，必要時(shí)要進(jìn)行拆洗、更換并進(jìn)行性能測試。

（5）若需要對螺紋插裝閥進(jìn)行維修，拆卸前要了解其原理和結構，拆卸時(shí)要使用合適的開(kāi)口套在三爪卡盤(pán)上旋開(kāi)，裝配時(shí)也要使用合適的開(kāi)口套在三爪卡盤(pán)上旋緊，裝配時(shí)螺紋處還要使用中強度可拆卸螺紋鎖固劑。

（6）若需要對二通插裝閥進(jìn)行更換，拆卸閥套 汕頭清通下水道 13年免費教育包括什么時(shí)要使用專(zhuān)用的工具，否則很難拆卸的。在裝配二通插裝閥時(shí)，要涂上潤滑油，用螺釘和蓋板慢慢壓入，切勿敲擊打入。

（7）維修時(shí)要檢查液壓元件所用的連接螺栓的材質(zhì)及強度是否達到設計要求以及液壓件生產(chǎn)廠(chǎng)規定的要求。閥塊上各液壓閥的連接螺栓好用測力扳手擰緊，擰緊力矩應符合液壓閥制造廠(chǎng)的規定。

（8）若需要更換液壓泵，在安裝液壓泵時(shí)，要保證液壓泵與電動(dòng)機兩軸之間的同軸度允差、平行度允差符合規定，或者不大于泵與電動(dòng)機之間聯(lián)軸器制造商推薦的同軸度和平行度要求。要把進(jìn)出油管擰緊，確保無(wú)泄漏。